當晚的演出條件有所改善，效果也比昨天好多了。但因電量超符荷，出現臨時停電，雖然很快解決，還是對演員的情緒有點影響。我在後台給大家鼓勁，我們還是高質量地完成了演出。觀眾說，在島上第一次看到這麼精彩的節目。
晚上那幾位商人拿出2000美元，要請藝術團的女演員陪他們喝酒跳舞。蔡錦政單刀赴會，他說：“小姐們都累了，明天還有演出，誰也不肯來。我來陪你們喝酒。”酒過三巡，這幾位“大款”吐露真情：“她們很漂亮，我們能不能交個朋友，如果她們願意，可以娶她們作太太。”老蔡問：“你們沒有結婚嗎？”他們說：“我們可以讓她們作第二位太太。”蔡經理說：“這些女演員，年紀大的都是藝術家，她們都有先生。其他的都是學生，怎麼能結婚！”
回來後，老蔡對我說：“此處不可久留。”我說：“天亮說走。”
人在旅途
急匆匆地離開望加錫那家小旅館，是在上午11點。一路上我們再一次打量這個再也不會來的城市，市區內的車水馬龍和郊區公路上閑散的牛群，都給我們留下記憶。機場是全城最宏偉的建築，這是這個孤島通向外部世界的門戶。一直等到下午3點10分，我們的班機才起飛，很快飛過一座山梁，便直奔爪哇海了。雲霧迷茫，海上一片蒙朧。
大約一個小時後，雲霧漸散，我們看清了海麵上星星點點黑色的礁石和綠色的小島。那島上有人居住嗎？他們能忍受與世隔絕的孤寂嗎？不一會兒，我們看見了曲折的海岸線了，那不是大陸，而是印尼最大的島嶼――爪哇島。它東西長1050公裏，最大寬度200公裏，麵積12、6萬平方公裏。這是印尼島國的政治首府島、核心島，又是資源島和經濟最發達的地區。我們已看到島上沿海邊，那一片連一片亮晶的水田，還看見深處那濃鬱的橡膠林、芭蕉林和熱帶果林。爪哇島濕潤的氣候和豐富的物產養育了印尼百分之六十的人口。為了減輕爪哇島過重的負擔，政府開始有計劃地從爪哇島向人口稀少的加裏曼丹、蘇拉威西和伊裏安查雅移民，移民對象是那些無地的農民、失業工人和其他災民。移民分五個五年計劃進行，到第五個計劃時，要實現移民50萬個家庭。中國也在進行移民。每年有一億多農民進城打工，他們的理想是成為城市的主人。
我們的班機在急雨中降落在西爪哇的首府、印尼第二大城市泗水（蘇拉巴亞）。這座200萬人口的大都市，是印尼重要商港和軍港，出口大宗的蔗糖、咖啡、煙草和橡膠。城市還有發達造船和煉油工業。我們沒能成為這個城市的貴客，一下飛機就和行裏一起被塞進窄小的旅行車裏，沒有空調，熱氣蒸騰，雨水透過窗口打濕了我們的衣服。窗外滾動著擁擠的車流，撲麵的尾氣令人窒息。街道兩旁的建築高大宏偉，街頭的公園裏聳立著騎馬揮刀的雕像。泗水被稱為英雄的城市，在反對荷蘭殖民者時，這個城市的人民曾進行過浴血的戰鬥。印尼人民反抗荷蘭殖民者的侵略和擴張進行了無數次的鬥爭，其中規模最大的是1683年蘇拉巴蒂領導的起義和1740年華僑和當地人民的聯合反抗殖民者的鬥爭。蘇拉巴蒂出身於奴隸，曾在荷蘭統治者的軍隊裏當過兵，後來提升為下級軍官。有一次，他受到荷蘭軍官的侮辱，便憤而把那軍官殺死。接著蘇拉巴蒂率領手下的士兵起義，逃到山區，領導人民開始反抗鬥爭。在後來的戰鬥蘇拉巴蒂受傷犧牲，他的三個兒子繼續帶領起義軍與荷蘭展開英勇鬥爭，但最後失敗。泗水街頭英雄的雕像是不是紀念蘇拉巴蒂的？可惜，作為匆匆過客，我們不能走下車到英雄碑前表達一下我們的敬意。
當華燈初上的時候，我們到了泗水火車站，在泗水演出不知為什麼落空了，我們要從這裏乘火車再返萬隆。泗水的火車站是個簡陋的涼棚，我們坐在涼棚下的長椅上候車，普魯巴買來麵包為我們充饑，演出商躲起來沒和我們見麵。晚7點我們乘上了去萬隆火車的軟席車廂，沒想到印尼的火車沒有臥鋪，我們隻好把席位調整到半坐半躺的位置，開始了艱辛的旅途。印尼的鐵路不發達，列車陳舊，道軌欠修，列車跑起來，暴風雨似的轟響，車裏說話都聽不清，更難以入眠。列車上的服務員像貴族家的仆人那樣殷勤，一會兒送來麵包，一會兒送來飲料，一會送來牛排，有求必應，當然都是有償的。這一宿沒見他停止過腳步。我不斷調整身體，找到相對舒適的位置，迷迷糊糊，似睡非睡。還是那些年輕的演員適應能力強，很快就入睡了，並發出鼾聲。
難熬的長夜。列車逢站便停，兜售小食品的小販扒在窗口叫賣把大家吵醒。睡眼惺忪的我們看到站台的地上躺著許多人，濕熱的氣息，黑沉沉的夜色籠罩著爪哇島。我們企盼著天快點亮，萬隆在等著我們。
我看到，我們的印尼朋友普魯巴幾乎一宿沒睡，不時給那些脫落了毯子的演員重新蓋上，後來把自己的上衣蓋在了主持人王瑩的身上。悶熱的爪哇的深夜也有些涼意，這裏畢竟是冬季。