所做的事情是在別人之前，還是之後，優秀員工與普通員工最大的差別就在這裏。老板考察一個員工是否敬業，最高的評判標準也在這裏。意識到這一點，你就掌握了獲得公司傾力扶持的秘訣。
有不少人認為，員工隻要完成老板交代的任務就是敬業。告訴你，這種認識是錯誤的。實際上，評價一個員工是否敬業的關鍵標準是他所做的事情是在別人之前，還是之後，而敬業的最高標準是：把事情做在前麵。
有一位人力資源管理專家對敬業的標準做了一個量化：
10分=創造者或者把事情做在前麵的人
5分=努力認真地做好本職工作
1分=我已經超負荷工作了
由此可見，員工能否獲得被公司提拔以及更多薪水和獎金的機會，與其說決定權在老板手裏，還不如說掌握在自己手裏。此處的關鍵點，在於你不能局限於自己的任務，要把事情做在前麵。
華中理工大學少年班的李一男畢業後直接進入華為，十幾天後就晉升主任工程師，兩年被提拔為華為公司總工程師，27歲坐上了華為公司的副總裁寶座。他的成功來源於把事情做在前麵。
作為技術天才，李一男幾乎將全部的精力投入技術開發工作。他總是能提前為所開發的技術項目解決難題，而且他對通訊和IT行業的發展趨勢非常敏感，總能夠給華為總裁任正非提供許多有建設性、前瞻性的建議。當任正非考慮到某些問題時，他總是發現李一男早就開始著手解決了；當別的員工還在為一個產品在市場中的成功而陶醉時，李一男已經給任正非提出新的建議並著手開發下一代產品了。
在李一男核心決策層的帶領下，華為製造了程控交換機、幾十個G的波分傳輸、代表未來的數據通信、通信技術的皇冠GSM與CDMA、全球性的市場擴張戰略的拍板等，華為資產超過了200億元大關。
本事例中的李一男不僅盡職盡責地完成自己的工作任務，還善於去發現契機，更重要的是他能在別人行動之前抓住契機，做好事情。這樣敬業的員工無論在哪個公司都會受到老板的青睞。
如果有一天，部門經理提醒你，要注意某某問題，你回答說“我已經查過了，情況是……”；如果有一天，你開始對老板提出並實施有益於公司發展的項目和業務：“我認為公司應該……”，那麼我恭喜你，你已經是老板心目中最佳敬業員工的不二人選了，那麼他自然會傾力扶持你，給你更多的表現機會。
需要注意的是，這裏的別人不僅僅包括公司同事、主管、老板，而且也包括公司的合作夥伴、競爭對手等。而且，比較對象的地位越高，級別越高，越對公司的發展有影響力，那麼你的敬業含金量就越高。
日本汽車工業起步很晚，在20世紀40年代，比西方的德國、英國等晚了整整半個世紀，但日本後來居上，是全世界銷售第一的汽車大廠，而這正源於日本一位汽車設計師將工作做在了前麵。
20世紀70年代，在世界範圍內發生了一場石油危機，油價從每桶18美元猛增為32美元。西方大國許多耗能源企業因成本費太高，或縮小生產規模，或停業，或倒閉，經營陷入一片混亂。
麵對這種情況，日本某公司的一位汽車設計師敏感地意識了這對汽車行業也是一種衝擊，他審時度勢地向所在的公司，提出了這樣一個前瞻性的決策：生產體積小的省油汽車，以占領汽車市場。
果然，油價一直沒有明顯下降的趨勢。一段時間後，為了節約用油開支，消費者們急需體積小又省油的汽車。就這樣，日本推出的省油汽車一經推出市場，就大受歡迎，迅速占領了汽車市場。
由於這位設計師把事情做在前麵，為該公司汽車占領市場贏得了巨大的先機，不久他便被董事會提升為技術部經理。
所做的事情是在別人之前，還是之後，優秀員工與普通員工最大的差別就在這裏，老板考察一個員工是否敬業最高的評判標準也在這裏。意識到這一點，你就掌握了獲得公司傾力扶持的秘訣。當然，你要保證自己所做的這些事情，是以不破壞公司各種秩序為前提的，比如不能擅自越權處理，不能幹擾到其他人的工作。
任何成功都不是一件簡單的事情，對於每位員工來說，要想在公司裏把握住“把事情做在前麵”的機會，也不是一件輕鬆簡單的事。這需要你必須不斷學習、不斷思考，有洞察事物本質的能力，有廣闊的視野和敏銳的感覺，看到一般人所看不到的東西。
隻要你做到了，你就是最棒的！