本田和藤澤就是這樣齊心協力為公司謀發展的。如此同心同德的合作者，怎能不創造出偉大的公司？
開拓新的流通渠道
藤澤在銷售上的能力是有目共睹的，很多時候，他的鬼點子就像是雨點一樣，一個接一個地落下來。
一次，本田推出了一款名為“卡普”的新車，對於這款車的銷售，藤澤抱有很大的信心。為此，他特意設計了一個和夢想號完全不同的銷售方式，他打算讓自行車行來進行營銷。
於是，他提筆給全國的5.5萬家自行車行寫了封信，信中這樣說道：“日俄戰爭之後，你們的祖輩在根本沒有預想到還有修理車鏈、解決爆胎等問題的情況下，毅然經銷進口自行車，你們現在的店麵便是從那時開起來的。然而，現在時代變了，這是一個新時代，人們大都放棄了自行車而選擇機動自行車作為交通工具了。現在，本田技研又開發出了一種更加輕巧方便、性能良好的小型引擎機動自行車，如果你們有興趣，就請趕快來電告知，我們將不勝榮幸。”
藤澤是一個很會琢磨商人心理的人，這也正是他獨特的銷售能力的體現。果不其然，很快，各地經銷商紛紛來函，表示願意合作，於是藤澤又給他們寫了一封信說：“我公司將給各位送貨，一輛零售價為2.5萬日元，批發價是1.9萬日元。如果您想按零售價支付，就請直接付給本店，如果您想按批發價支付，就請將貨款彙入三菱銀行京橋分行，或是通過郵政付款。”
其實，藤澤在發出這封信之前已經和三菱銀行京橋分行商量妥當了，而且三菱銀行也以自己的名義向經銷商發了一封信，表示本銀行接受彙給本田技研的款項。
藤澤這一招絕對夠高明，它大大提高了本田技研的信用，對於廣大經銷商來說，這讓他們免去了後顧之憂。信件剛一發出，就吸引了5000家經銷商，並且還一再要求繼續追加訂單。很快，藤澤就吸引了1.5萬家經銷商。藤澤的高明可見一斑。
僅僅兩個月後，首批1500輛“卡普”就被訂購一空，訂單不停地發來，這可讓藤澤犯了難，因為此時已經供不應求了。此時，藤澤又繼續跟本田商量，繼續修建工廠，擴大規模。經過精心的調研，藤澤又買下了大和工廠。這家工廠的麵積大約為3萬平方米。
藤澤非常聰明，當年產量在500輛左右時，藤澤采用的策略是接單加工的生產方式，而如今隨著“卡普”的成功銷售，藤澤便發明了大量生產、大量銷售的生產方式。從此，藤澤開拓了一條新的摩托車業的流通渠道，而且在生產方式上也向前邁了一大步。
鑒於夢想E型和“卡普”的成功，本田和藤澤意識到如今的本田已經和以前的本田不一樣了，可以說此時的本田已經成功地跨入了大型公司的行列，於是，兩人商定把本田技研總部遷到東京的八重州。本田和藤澤的分工也十分明確，本田負責管理崎玉工廠，而藤澤則坐鎮八重州總部。
然而令人奇怪的是，作為公司總部的八重州並沒有一絲氣派的景象，甚至連空調都沒有，而崎玉工廠卻恰恰相反，各種設備都十分齊全。本田和藤澤兩人都把工廠看成是公司的重點。
誌趣相投，步調一致
隨著本田技研的迅速發展，本田的員工人數也迅速增加，據統計，1953年，公司總人數已經達到了2000人。如何把這樣一個龐大的團隊管理好，成了擺在本田和藤澤麵前的重大問題之一。
然而，很多新員工並不像老員工那樣了解本田和藤澤的個性。所有老員工都知道本田和藤澤的脾氣都不是一般大，在這些老員工眼裏，早已經把他們發脾氣當成了家常便飯。
但對於新員工來說，這是無法理解的。很多人都說本田簡直就是一個專橫跋扈的暴君，他們根本不了解本田富有人情味的另一麵，而隻有藤澤才能真正了解本田的良苦用心。其實本田之所以如此“專橫”是因為在他眼裏，本田技研就是他的全部，他對本田技研有著美好的規劃，而對於公司的員工，他自然希望他們能夠成為最優秀的員工，能夠成為一個為公司作出貢獻的人。
也因此，他對於員工的要求才會那麼苛刻。也可以說，這些員工，尤其是新員工在本田眼裏就是要隨時管教的孩子。本田認為隻有平常對他們嚴格要求，他們才能提高自己的工作能力，才能成為做事嚴謹、態度認真的員工。
對於這一點，藤澤和本田的看法是一致的。
一次，藤澤要去白子工廠辦事，可當他走進辦公室時，發現辦公室裏雜亂無章，一片狼藉，藤澤的怒火一下子就被點燃了。因為他知道本田平時經常對員工強調要把工廠當成是自己的家，要像愛護家那樣愛護工廠，可眼前的景象讓他感覺到員工似乎根本沒有把本田的要求放在眼裏。為了讓員工們理解本田的用意，藤澤便拿起掃帚仔細地打掃起來。他覺得員工看到自己親力親為時，一定會明白。
可是讓他失望的是，竟然沒有一個人意識到這一點。當他下次再去那個辦公室時，發現竟然還和上次一樣雜亂。他怒不可遏，衝著員工大聲吼道：“辦公室裏這麼亂，你們沒看到嗎？你們的家也是如此嗎？要我說多少遍你們才能改掉這個破習慣？”他越說越氣，隨手就把架子上的文件全都狠狠地扔到了地上，屋裏頓時一片大亂，站在一旁的員工從沒見過藤澤發這麼大的脾氣，都被嚇傻了。其中一個員工慌忙上前拉住藤澤的胳膊說：“藤澤先生，請您息怒，我們以後記住便是。”可盛怒之下的藤澤根本不聽他的話，竟然用腳狂踢桌上的東西。這可把所有人都嚇壞了。
另一個員工苦苦哀求道：“以後我們一定把辦公室打掃得幹幹淨淨，您這次就饒了我們吧。”
見員工如此哀求，藤澤這才收住了腳，將門一甩，轉身就走了。員工們這下可是領教了藤澤的厲害，他們本以為藤澤的脾氣要比本田溫和得多，沒想到他發起脾氣來絲毫不比本田遜色多少。從那以後，各個辦公室都被收拾得整整齊齊，再也沒有那麼淩亂過。
雖然大家都覺得藤澤脾氣暴躁，但隨著員工們慢慢地了解，大家開始覺得藤澤是一個心係公司的人。他發脾氣從來不針對某一個人，而是在告訴所有員工，凡事都要從細節著手，一個對待細節如此粗糙的人，怎麼能指望他做出合格的產品來呢？當員工們認識到這一點之後，便覺得藤澤和本田不愧是一對默契的搭檔，他們果真是誌趣相投、步調一致。
他們覺得跟著這兩位如此有個性的人幹事業，乃是人生的一大幸事。員工們都用自己的實際行動來證明給本田和藤澤看，他們沒有讓這兩位失望，他們才是最優秀的員工。
不可或缺的好搭檔
在本田眼裏，藤澤是一個什麼樣的人呢？本田對於這位老搭檔的評價如何呢？本田曾經寫過一篇名叫《我的履曆書》的文章。在這篇文章中，本田回憶了很多自己和藤澤一起打拚的故事。他說：“無論是在經營東海精機公司，還是更久以前，我始終堅持決不和性格一樣的人合作。如果兩個人的性格一樣的話，就沒有必要再找一個了，我一個就可以了。雖然我們的目標都是一樣的，都想要把本田技研做強做大，但對於一個公司來說，要想在一個良好的軌道上發展，就需要有不同個性的人參與管理，這樣才能碰撞出燦爛的火花，所以我一直覺得和相同性格的人合作是一件很愚蠢的事。我之所以選中藤澤，就是因為藤澤的個性和我的個性是截然相反的。
“當初我們一見麵，我就認定他是一個很好的合作人選。雖然他在戰時曾搞過自行車，但對於機械知識，他基本上一竅不通，可他卻在銷售方麵天賦過人、手段高明，這是我根本不具備的東西。所以，我們很快就達成了共識。一個人如果不能跟自己性格不同的人合作，那麼他是很難獲得成功的。很多公司是由親兄弟倆共同經營的，在這樣的公司可以我行我素、不管不顧。但這樣的公司注定不會有長遠的發展。如果一個公司能夠聚集大量個性不同、才華各異的人才的話，這個公司一定會大有作為。對於本田技研來說，我認為隻要擁有能夠推動本田技研不斷發展的能力，哪怕是讓外國人當社長都沒關係。”
本田的這番話，剛好反映出了本田的性格和智慧。一個公司隻有聽到不同的聲音，才會變得活力四射、幹勁十足。而這完全取決於公司的管理者們能夠有這樣的意識。顯然，本田就是這樣一個管理者。
一次，有記者采訪本田，問他到底為什麼能夠獲得成功。本田是這樣說的：“用一句話來概括，就是我們本田技研沒有像有的公司那樣走彎路，而是一直在按著預定的軌道，有條不紊地向前發展著。我這個人一生隻對機械感興趣，對於別的事，我一竅不通，所以我從不考慮去做別的事。而藤澤正好彌補了我的不足。我雖然對器械精通，卻對財務、銷售等問題感到頭疼，所以我就把那些事交給藤澤去管，我隻管做我的技術就行了。能與藤澤這樣的人合作，是我一生最幸運的事，正因為有了他的幫助，本田技研才會有今天的成就。很多人都覺得本田技研之所以有今天，靠的是勇往直前的冒險精神，其實這隻說對了一半。一個公司光有冒險精神是遠遠不夠的，即使你的技術再先進、性能再好，產品推銷不出去，也一樣是白搭。產品賣不出去，資金就無法迅速回籠，如果長時間這樣，公司的發展就必然會受到威脅。”
在國際汽車界，人們一直稱本田和藤澤這對黃金搭檔為“技術的本田，經營的藤澤”、“汽車上的兩個輪子”、“理想的分管經營”。這是對他們合作關係的最大肯定。可以說，是本田和藤澤聯手締造了如今這個國際知名的汽車業帝國，本田技研的每一次成功，都滲透著這對老搭檔的汗水。
對此，本田也有著十分深刻的認識，他曾說：“對於一個公司來說，是否擁有好的合作夥伴是企業生存下去的必要條件。”本田技研的成功讓日本其他大型企業的老總都刮目相看，其中索尼公司的老總井深大曾這樣形容本田和藤澤：“藤澤是一個為使本田100%發揮才能的精明經營者，本田是一位100%百信任藤澤才華的幸運天才技師。”
確實如此，任何成功都不是偶然的，本田技研的成功要歸功於本田和藤澤的良好合作。